忽悠式重组刚倒在证监会门口 德奥通航这次跟珍爱网有诚意吗

2019-04-03 美高梅备用网址官方网址 5328

 

  为什么要这么干呢是国家不断发文鼓励和支持通用航空业发展。

  2013年1月,国务院颁布《关于印发促进民航业发展重点工作分工方案的通知》,要求把通用航空培育成新的经济增长点;5月,工信部颁布《民用航空工业中长期发展规划(2013-2020年)》,要求优先发展通用飞机和直升机,建立和完善航空发动机自主发展工业体系;5月,农业部发布《关于加快推进现代植物保护体系建设的意见》,鼓励有条件地区发展无人机、直升机和固定翼飞机防治病虫害;11月,民用航空局联合解放军总参谋部印发规定,进一步简化通用航空飞行任务申请和审批手续。

  2014年11月,国务院副总理马凯表示,要力争2015年在全国推开空域试点城市改革。   2015年3月,民航局局长李家祥表示,十三五期间推进县县通的市场条件和需求是潜在和巨大的,要推动地方尽快尽早地建设起通用机场;4月,国家发展和改革委员会、工业和信息化部、中国民用航空局表示要为通用航空产业健康发展形成政策合力;6月,国家发改委发布《战略性新兴产业引领发展》报告提到将大力推进低空空域开放等发展规划。   可以看出,通用航空产业的前途是无限光明的,德奥通航发起这个资产重组的理由也是十分充足的,反应在股价上也说明投资者对此很有信心。 只是不知道是谁走漏了风声,股价提前反应了几天,从10月9日起连拉5个涨停,其后随着概念的热炒,短暂调整三次之后,股价在12月22日最高达到元,在两个半月时间里,股价暴涨了126%。   接下来的事情就多少有些蹊跷了。

  2015年12月31日,德奥通航正式发布修订后的非公开发行股票预案,直到2016年3月16日,该公司才向证监会提交了非公开发行股票申请文件,而此时的股价已经腰斩到元,几乎回到了此前上涨的出发点。   究竟是投资者忽然对通用航空产业没了信心,还是对德奥通航没有了信心  2016年4月19日,证监会对项目提出了审查意见,要求其说明关于未来经营发展战略,披露业务发展目标、募集资金运用等内容,详细披露本次募投项目的可行性和投资计划的合理性以及项目存在的特有风险。   德奥通航随后从产品开发、业务研发、资金筹备、人才队伍、资产收购、销售计划等方面展示了自己的实力和信心,但并没有赢得证监会的认可。

  8月9日,证监会再次发出审查意见,要求其说明融资规模是否合理,项目的盈利模式与经济效益情况,以及可行性研究报告,解释是否可能损害投资者利益。   天啦撸!德奥通航2015年10月19日就公告了可行性分析报告好不好,证监会居然在两份审查意见中都对项目的可行性有疑问,可见对其可行性分析报告十分不满意。   但德奥通航显然不想死心,于8月18日再次回复证监会的审查意见,并在10月25日召开临时股东大会延长此次决议的有效期。   但仅仅几天后,德奥通航就决定撤回此次申请,长达13个月的资产重组计划就此画上句号。   。

 

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