保时捷新卡宴10月上市 换小排量双增压

2019-04-04 美高梅备用网址官方网址 5328

 

  作为保时捷旗下首款SUV车型,自推出以来取得巨大成功,同时这款车也帮助保时捷实现销量复苏。

现款在今年迎来中期改款,随着小排量增压化已成为汽车行业的发展趋势,新将停止使用升大排量引擎,全面换装小排量双增压引擎。

近日网通社从欧洲知名媒体Worldcarfans了解到,保时捷新将在今年10月4日开幕的巴黎车展上首发亮相,随后上市销售;新车在动力方面将提供升高低功率版双涡轮增压引擎或升V6引擎加电机的混动系统。 此外,新有望在年内引入国内销售,换装小排量引擎后S售价将大幅下调。   保时捷新10月首发换搭小排量引擎  新相对于现款车型在外观方面变化不是很大,前后保险杠经过重新设计,看上去更加稳重,同时经过改进的大灯和尾灯使整车看起来更加运动。 变化最大的方面是新车的动力系统,随着新款的的推出,保时捷全新的双涡轮增压引擎也开始提供给改款车型。 新车将放弃升自然进气发动机,取代它的是升双涡轮增压引擎(高功率版),此外新还将采用与相同的混合动力系统。   新引擎(高功率版)动力超引擎  新搭载的高功率版升双涡轮增压引擎在动力上与现款S搭载的升V8自然吸气引擎相比有很明显的优势,这款小排量引擎最大功率可达309kW,最大扭矩达520Nm,从对比数据来看,最大功率和扭矩均超过后者。 同时,小排量引擎也会有更出色的燃油经济性。   换搭小排量引擎售价将大幅下调  根据目前消费税税率,搭载升排量的保时捷车型对应税率为40%,更换升小排量引擎后应对税率为12%,将降低28个百分点。

对于现款升车型约154-176万元左右的售价而言,28%的税率节省还是非常可观的。

  新引擎(低功率版)动力超  新所搭载的低功率版引擎在动力上也不可小觑,其最大功率为235kW,最大扭矩为420Nm。

与竞争对手的引擎相比,这款双涡轮增压引擎的优势更加明显,无论是最大功率以及扭矩均有着一定的优势,而新匹配此款引擎后,消费者完全不必担心其在动力上的问题。

 

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